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全面提升供應鍊發展水平 同時要“匹配”社會發展……
發布時間:2017-11-02 作者:策劃部 浏覽:
全面提升供應鍊發展水平 同時要“匹配”社會發展
2017年11月02日

 
國務院辦公廳日前印發了《關于積極推進供應鍊創新與應用的指導意見》。商務部市場建設司副司長鄭書偉分析指出,這是國務院首次就供應鍊創新發展出台指導性文件,對全面提升我國供應鍊發展水平将發揮重要作用。

供應鍊發展水平是國家競争力的重要标志,同時也與民衆的生活水平正相關。我國供應鍊發展現在已進入與互聯網、物聯網深度融合的新階段,供應鍊整合能力和協同效率已經成為企業、産業甚至是經濟的重要核心競争力,高效的供應鍊能夠降低百姓生活成本,也能提升其資源配置能力、協同能力及服務支撐能力。國務院首次就供應鍊創新發展出台指導性文件,其積極作用與意義可想而知。

 

目前,國内的供應鍊發展水平仍然不夠理想,比如從目前國内流通成本之高就可以看出。有數據顯示,去年,全國物流總費用為11.1萬億元,占GDP的15%左右,明顯高于發達國家平均8%—9%的水平,其中保管費用占33.1%、管理費用占13%。與發達國家相比,我國物流保管費用是其的2倍,管理費用是其的3倍至4倍。物流成本占産品成本的比例,我國大約在30%—40%,而其他發展中國家約為15%—25%,發達國家一般為10%—15%。

 

高成本流通最終還是将羊毛出在羊身上,處于末端的消費者将為此買單,這将加重消費者的負擔。而這也将影響企業的市場競争力,當消費端越遠,流通成本越高,也會影響企業的影響力與競争力。據測算,社會物流總費用占GDP的比重下降1個百分點就可以節約7500億元。若将節省下來的成本讓利給消費者,就能帶動消費,拉動内需。

 

從高成本流通就可以看出供應鍊發展水平還有很大的提升空間。供應鍊不能高效運作就是流通成本高的重要原因,由此帶來的負面影響甚大。社會現代化的一個重要特征,就在于其的高效率,流通成本高則是一種低效率的表現,這也嚴重阻礙了社會現代化進程。

 

推進供應鍊創新與應用,其目的就是為了降成本、提效率。提升我國供應鍊發展水平,讓供應鍊發展水平能“匹配”上社會發展,茲事體大,關乎國計民生,也是進行供給側結構性改革的重要部分,能夠讓經濟運行變得更為高效、便利,從而降低消費者負擔,提升國家核心競争力,是建設節約型社會、高效率社會、推進社會現代化的必由之路。

 


文章來源:中國商報
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